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兵庫県加古川市の自動車キズヘコミ板金塗装店



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アルミホイール プチ修理☆

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    今日も夏日の一日で気持ちの良い天候が続きますね♪しかし、暑い☀蒸し暑さが少し体力を消耗いたします。

     

    なので晩酌のビールが美味いっス♪

     

     

    という事で

     

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    なんと今日はドイツお土産のビールをいただいちゃいましたのでいただきます!!

     

    これは白。もう一本黒がありますので、明日いただきます♪

     

     

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    くくぅーーーー🍺美味い!

     

    かなりフルーティな感じエールビールって感じです!

     

    ゆっくり味わって飲みたいところですが、一瞬で味わってしまいましたw

     

     

    ごちそうさまで!!!ありがとうございます👍

     

     

     

     

     

     

     

     

    では今日の作業場はホイール修理でございます。

     

     

     

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    アルミホイールの一部分のガリキズ。

     

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    リムのゆがみが無く塗装仕上げのアルミホイールの場合、お安く修理が可能です。

     

    まずはアルミパテで成形します。

     

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    今回はできるだけ小さい範囲で修理を進めます。

     

    サフェーサーも小さい範囲で塗布いたします。

     

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    本当に小さな範囲で処理するため研ぎすぎの無いように慎重に耐水ペーパーで研いでいきます。

     

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    ホイールにはカラーコードなるものがございませんので、あらゆる車のメタリックカラーの中から近い色を選び出す。

     

    何百種類のチップからなので探せばあるものです^^

     

     

     

     

     

    マスキング工程。

     

    小範囲で違和感なく仕上げるために工夫いたします。

     

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    小さい範囲ですがすみずみまでしっかり足付け脱脂を施します。

     

     

     

     

     

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    使用する塗料も少なくて済みますし作業も素早くきれいに完了です!

     

     

     

    いつもありがとうございます!!!

     

     

     

     

     

     

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    ボデーのあちこちのヘコミキズお安くきれいにリフレッシュ☆フリードハイブリッド

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      今日も暑ーい一日でしたね。

       

      マースガレージではもうヒトスジシマ蚊が発生しており(早すぎるやろ^^;)蚊取り線香はすでに出しております。

       

       

      ゴールデンウィークの頃は寒かったのに、もう夏到来☀

       

       

       

       

       

       

       

       

      今日の作業場は、リピーター様のフリードハイブリッドのあちこち板金塗装が完了いたしましたのでご紹介いたします。

       

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      当初は、こちら

       

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      スライドドアとリアクォーターのヘコミキズのご依頼だったのですが、追加でフロントのヘコミもご依頼いただきました。

       

       

       

      こちらです。

       

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      うん。フロントの修理の方が範囲は小さいですが、板金技術的に難しい損傷です。

       

       

       

      それでは開始。

       

       

       

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      まずはサンディングからはじめまして溶着板金へ進める。

       

       

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      フロントは、バンパーにかかる損傷で、板金修復では難易度が高いです。

       

       

      バンパー部分的に外して、縁の板金をしやすく準備。

       

       

       

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      それぞれ粗出し完了しここから長い均し板金へ参ります。

       

       

       

       

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      均し板金後板金では出し切れなかった深い部位からパテ作業開始です!

       

       

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      フロントはつけたり外したりとバンパーの仮合わせを繰り返してようやく最終パテを盛りつける。

       

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      リアサイドは、うっすらしたプレスラインを形成するのに慎重に進めました。

       

       

       

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      バンパーは大きな変形(歪み)の修復は無理なのですが、バンパー先の削れを補修し、それぞれ塗装前の下地へ作りに入ります。

       

       

       

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      カラーリングも少し色が入ったメタリックで難しいお色でしたが、しっかりぼかせて綺麗に塗りあがりました☆

       

       

       

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      焼き付け強制乾燥後は、800番手から耐水ペーパーでの肌調整を施して、きれいに仕上がりました☆

       

       

       

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      お安く綺麗に元通りでございます☆

       

       

      その他、両方のミラーの傷は傷けしと筆塗でほぼ目立たなくなりました☆サービスでございます♪

       

       

      明日定休日で明後日オイル交換完了すればご納車となります☆

       

       

       

      この度もありがとうございました!!!今後とマースガレージをご贔屓くださいませ(*^-^*)

       

       

       

       

       

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      よくやっちゃう左リアサイドのキズヘコミ お安くきれいになりました☆デミオ

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        今日は汗ばむ初夏の一日でした☀

         

        今年も一歩一歩と灼熱の夏が近づいてきますー^^;

         

         

         

        しかし、仕事終わりのビールが美味いですな🍺🍺

         

         

         

         

         

         

         

        さて、今日の作業場はデミオの左リアサイドの板金塗装修理が完了いたしました!

         

         

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        損傷はよくやっちゃう左リアドアとリアクォーターのヘコミです。

         

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        クォーターが特に大きなヘコミ。

         

         

        それでは板金開始です!

         

         

         

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        お客様でパテを盛られておられたのでそれを除去してからヘコミのサンディング。

         

         

         

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        ヘコミの線に沿ってじわじわ引いては叩く作業を繰り返し、面を出して行きます。

         

         

         

         

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        続いては線状に伸びてしまった鉄板をできる限りフラットに出して行く。

         

         

         

         

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        深い部分もワッシャーを横にして引きます。

         

         

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        全体的にサンディングし、均し板金に移ります。

         

         

         

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        パテは4回にて成型完成です。

         

         

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        サフェーサーをハイソリッドに塗布しさらに歪を抜いていきます。

         

         

         

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        塗装はプレスラインぼかしにてお安くご提案いたしました!

         

         

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        綺麗に塗りあがりました☆

         

        最後は簡易ポリッシュで完成しました!

         

         

         

         

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        before

         

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        after

         

         

         

        お安く、きれいに元通り 完成です!

         

         

        この度はマースガレージをご利用くださいましてありがとうございます!!!!今後ともご贔屓くださいませ(*^-^*)

         

         

         

         

         

         

         

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        〇〇依存症問題。アウターハンドル塗装☆ゴルフ

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          最近よく耳にする〇〇依存症。

           

           

          昔からよく聞くのはアルコール依存症やギャンブル依存症などでしたが、最近ではSNS依存症やゲーム依存症、はたまたネットショップ依存症など (汗

           

           

          所謂インターネットによる新たな依存症が増えたようでございます。

           

           

           

           

          全ての依存症の危険レベルの一線は、日常生活や健康に影響を及ぼすとイエローカードらしいのですが、この話題、我が家でも息子のゲームのめり込み過ぎ問題でオイラも少し敏感になる話でございます。

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

          難しい問題ですなー、、、「ワンクリック依存」なんかはオイラも少し当てはまってそうな。。。オイラの場合は「夜中のamazonポチ依存」かな^^;

           

           

           

           

          まぁこれからの時代、ゲームやインターネットなどで一つのことに集中することは決して悪いことではないように思います。でもしかし親としては子供にはついつい注意して険悪な状態になりがち。

           

          同世代の親御さん達、どうでしょうか^^;

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

          さて、本日の作業場はWゴルフのドアハンドルの小さな傷修理。

           

           

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          今日はとても陽気な天気で、作業がはかどりました☆

           

           

           

          それでは修理開始です!

           

           

           

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          分かり辛いですが、ドアノブの下側に小さなえぐれキズが数カ所あり、タッチペンされておりました。

           

           

           

           

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          まずは600番手の耐水ペーパーでサンディング。

           

           

           

           

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          その後プラサフを塗布いたします。

           

           

          懸念しておりました、チジミが少々発生します(汗

           

          ですので薄塗を何度も何度も重ねて下地をしっかり作り上げます。

           

           

           

           

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          下地を1000番のペーパーで均し、スコッチブライトでしっかりとすみずみまで足付けを施します。

           

           

           

           

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          足付け完了!

           

          しっかり脱脂してマスキングし直します。

           

           

           

           

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          今回の作業は取り外しなしの部分塗装。

           

          マスキングも工夫いたします。

           

           

           

           

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          塗装完了☆

           

           

           

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          乾燥後1500番から5000番のペーパー作業後コンパウンドポリッシュで、塗膜肌調整を行い完成です☆

           

           

           

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          気になるキズ。。。お安くきれいに直しました☆

           

           

          この度はありがとうございます!!!今後ともマースガレージをご贔屓ください(*^_^*)

           

           

           

           

           

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          連休明けは大忙し☆ハリアーハイブリッド車検

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            連休明けの作業場は、大忙しの日々が続いております^^

             

            ご予約がだいぶ先まで埋まってしまいました!ありがとうございます!!テキパキこなします!(感謝)

             

             

             

             

             

             

             

            さて、今日はお得意様のハリアーハイブリッドの車検が完了しました!

             

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            走行距離が10万キロを超えており、提携整備工場にて念入りに点検から開始です。

             

             

            エンジン駆動足回りは別段悪い箇所はございません。オイルメンテもしっかりと行われているためきれいな状態。

             

            今回はリアのリフレクターレンズを純正タイプに付け替え作業をご依頼いただきましたので付け替えます。

             

             

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            もともとはブレーキライトで光るタイプでした。

             

            リフレクターはバンパーを外さないと交換できないので外して取り替えました。

             

             

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            完了です!

             

             

             

            それからリヤゲートから雨漏りがあるとの事で、簡易的に点検修正出来そうな箇所に対策を講じました。

             

             

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            テールライトが社外品の為、シールをし直し付け直しました。しかし、点検してみた感じではテールライトからの漏れではなさそうでございました。

             

             

            水漏れは一つ一つ順を追って確認して行くしかございません。

             

             

            一先ず今回はこれでご納車させていただくとしましょう!

             

             

            いつもご贔屓くださってありがとうございます!!!!

             

             

             

             

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            令和最初の仕事は車検☆モコ

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              長かった連休も終わり、そろそろ仕事モードに戻ってきた頃でしょうか。

               

              長すぎた連休後の初日は一気にドタバタがやって来ていつもの数倍忙しくなります^^;

               

               

               

               

               

               

               

              さて今日の作業場、いや令和最初の作業場はお得意様の車検でございました!

               

               

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              今回は新車登録より二回目の車検を迎えます。

               

              少し負荷整備が必要となりました。

               

               

               

              まずはタイヤ。フロント左右のみツルツル状態だったので取替えます。

               

               

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              お安く、品質の信頼性もあります、ブリジストン制のデイトンをチョイスです!

               

               

               

              それから、テールライトブレーキバルブが左右とも切れておりました( ゚Д゚)

               

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              最後はオイルとエレメントを交換して完了です!!

               

               

               

              いつもマースガレージご贔屓くださいましてありがとうございます!!!!

               

               

               

               

               

               

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              「オイラの平成は・・・」平成を振り返る。平成最後の作業はコーティングでボデーリフレッシュ☆ムーブ 

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                明日からマースガレージも連休に入るという事で、今日はほろ酔い加減酎ハイ片手にブログUPです♪

                 

                 

                 

                さて、明日で平成も最後。オイラの中で元号が変わることでこれから何が変わるというのはないですが、時代を振り返るきっかけになりますね。

                 

                 

                 

                 

                 

                平成の30年間は、オイラが小学校時代のバブル崩壊から始まり、高校の終わりには阪神大震災が起こりました。景気もどん底&自然災害の猛威を知り、まさに過酷な試練から始まった時代だったような気がします。

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                その後、大学生になると公衆電話がポケベルからPHSそして携帯、さらには電話回線でインターネットができるようになり、情報伝達が急速に進歩しました。今までの常識がゴロっと変わり、最近では生活環境や仕事の在り方までもが今までの何倍もの凄まじいスピードで変化しつつある時代。

                 

                「平成」と言う元号とはかけ離れた時代だったような、振り返ればそんな感じがいたします。

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                訪れる令和の時代は、これまで以上に凄まじく「今の当たり前」がとことん変化してくだろう時代やと思っています。

                 

                 

                仕事の在り方や自分たちの老後 子供たちの未来含め、少々不安な時代になるのではと思う反面、情報処理のさらなる進歩により今までより我々個人にフォーカスする時代、集団ではなく個人が大事にされる時代に移り変わるような気がします。

                 

                さらに想像すると個々がもっと容易に表現や意見できる(腐った政治や 覆すことのできない権力にも 簡単に個々1億2000万人がスムーズに土俵入りできる)時代になるかもと期待も致します。

                 

                しかしそうなる事で逆に個々が今以上に責任感を持つようになり、いずれは無責任人ゼロ時代がやってくるかもしれません🍶

                 

                 

                 

                いやーー♪あかんあかん(汗  お酒がだいぶ回ってきたー🍶 でも明日から休みです(*ノωノ)

                 

                 

                 

                まぁ、と言う事で、、、も少し飲みつつ、平成の振り返りと令和と言う時代へ不安と期待を胸に抱いて、明日平成最後の日&連休初日を迎えたいと思います(*^^*)

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                明日4月30日から5月5日までお休みですm(__)m

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                さて、平成最後の作業場はリピーター様ムーブのガラスコーティング作業が完了し納車でした。

                 

                 

                 

                 

                この連休前は連日ボデーコーティング作業が続きましてこのムーブで一旦終了です。

                 

                 

                まずは下地から開始いたします。

                 

                 

                 

                鉄粉異物除去から開始。今回は濃色のデリケートなカラーリングの為手作業で行います。

                 

                 

                クロスに粘土クリーナーのような特殊なゴムの付いたウエスに、スムーサーと水をかけつつボデー全体を優しく拭いていきます。

                 

                 

                 

                磨き作業へ移ります。

                 

                濃色車は何度も言いますが淡色車に比べデリケートです。見た目も紫外線の影響も。

                 

                 

                 

                まずは中目と細めを混ぜてコンパウンドかけ開始。この工程はボディの細かな凹凸を消す作業。

                 

                 

                続いては極細コンパウンドで艶を出していく。

                 

                 

                細部もできるだけポリッシャーで処理。

                 

                 

                 

                最終は超微粒子コンパウンド作業でギラツキ(オーロラ)を消す作業。バフもマイクロファイバータイプで行います。

                 

                 

                 

                3工程の磨き作業を終えましてようやくガラスコーティングへ移行します。

                 

                 

                もちろんマースガレージ一押しナノフィル。

                 

                このガラスコーティングは、マースガレージオリジナルのトップコートをリコートするメンテナンスが皆様からの好評を得てます♪

                 

                 

                細部もしっかり貼り付けます。(こちらは別途料金で賜っております)

                 

                 

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                濃色車はナノフィルコーティングのガラス皮膜を被せると重厚な光沢感が特に実感できます♪

                 

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                ピカピカにリフレッシュできました✨

                 

                 

                今回もマースガレージをご利用くださいましてありがとうございます!!!!今後とも是非ご贔屓ください(*^_^*)

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

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                ガラスコーティングついでにボデーリフレッシュ◆アウディ

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                  ここ数日の寒暖差に戸惑うゴールデンウィークの始まりです^^;

                   

                  初夏のような暑さから一転ストーブ着ける?みたいな気温変化に、時季外れのインフルエンザや胃腸炎が流行っているらしいですが、体調管理に気を付けて充実した連休を楽しみたい所でございます(^^♪

                   

                   

                  オイラも後一日作業場を頑張れば連休でございます!気合い入れます!

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                  さて本日の作業場は、ご近所のリピーター様アウディーA5のボデーリフレッシュ作業が完了納車いたしましたのでご紹介させていただきます。

                   

                   

                   

                  作業ご紹介の前に、納車の際に嬉しい差し入れをいただいちゃいました!

                   

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                  フレッシュなリンゴジュースと、大粒の苺をいただきました(*^_^*)

                   

                   

                  早速、息子のボビーが大粒の苺に食いつきました!

                   

                   

                   

                   

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                  この大粒の苺っ!!そら食いつくでしょう!オイラもついつい手が伸びてしまう〜 美味いぃー甘い💛

                   

                   

                   

                   

                  有難うございます!!!家族で争奪戦です^^;

                   

                   

                   

                   

                   

                  さて作業の方ですが、

                   

                  今回のご依頼内容は、ボディーのリフレッシュがメインです。コーティングと言うよりも、ボディーを蘇らせる事を一番に作業を進めて行きましょう!

                   

                   

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                  まずコーティング前にフロントバンパーの凹み傷修理から開始します。

                   

                   

                   

                   

                   

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                  目に付きにくいバンパー下側の傷ですが、ボデーをリフレッシュするに当たって気になるキズ。

                   

                   

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                  まずは加熱修正してからサンディングします。

                   

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                  下側はある程度目につきにくい箇所はパテで均す。

                   

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                  さらにサフェーサーで歪を均して行く。

                   

                   

                  この後クイック塗装で完成させました!

                   

                   

                   

                  続いては、ボデーの傷消し&クスミ除去。今回の作業の中でこの作業が最も時間と手間がかかる工程。

                   

                  気合が入ります!!

                   

                   

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                  深い傷がある個所が多数ありますので、フィルムペーパーでサンディングし傷を取り去ります。

                   

                   

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                  同時に強力なタール、鉄粉類は粗目の粘土クリーナーで除去していきます。

                   

                  ここまでの作業で丸一日かけます。

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                  この後グリッドバフ作業とコンパウンド作業へ移っていきます。

                   

                   

                   

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                  まずは一度目のグリッドバフをかけます。

                   

                  かなりのタールですからあらかたの除去を試みます。

                   

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                  二度目のグリッドバフ作業。

                   

                  少しずつ白さを取り戻してまいりました!

                   

                   

                   

                  続いてコンパウンド作業を2工程で行います。

                   

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                  粗目コンパウンド。

                   

                   

                   

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                  2度目は極細コンパウンドです。

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                  ここまで2日半かけての作業でございました!

                   

                  手間をしっかりかけたのでボデーは見違えるほどきれいな白さを取り戻しました!!

                   

                   

                   

                   

                  こちらの画像は作業前のバンパー一部分です。

                   

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                  before

                   

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                  after

                   

                  どうでしょう!ピッカピカです。全体的にこの様な傷がありましたので、この時点でかなりオイラも満足な作業となりました☆

                   

                   

                   

                  さてここからはヘッドライトのリペアに移ります。

                   

                   

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                  黄ばみは少ないですが、小さなクラックが多く入っております。これぐらいなら何とか復活しそうです☆

                   

                   

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                  ペーパーは400番手から開始!

                   

                  最終はスチームコートで復活です!

                   

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                  どうですか!ヘッドライトもピカピカに元通り☆☆

                   

                   

                   

                  さてそれではコーティングへと参ります!

                   

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                  マースガレージ一押しガラスコーティング☆ナノフィルを貼り付けて行きます。

                   

                   

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                  マースガレージオリジナルメンテナンス併用で5年間以上ツルツルピカピカなボデーを維持することが可能になります!!

                   

                   

                   

                  この度もマースガレージをご利用くださいましてありがとうございます!!!!綺麗になったボデーで連休のドライブも楽しくなります♪♪

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

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                  ガラスコーティングついでにあちこちボデーリフレッシュ☆RX-8

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                    明日から、長い連休が始まりますね!!

                     

                    今年は10連休と言う長い連休です!マースガレージは29日まで営業いたします。30日から5月5日までお休みとさせていただきますm(__)m

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                    さて、今日の作業場は、RX-8のボデーリフレッシュのご紹介です!

                     

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                    今回の作業のメインはボデーガラスコーティングです。

                     

                    ご提案させていただきましたコーティングはもちろんナノフィルガラスコート。

                     

                    こちらのコーティングはマースガレージオリジナルトップコートリコートメンテナンスが施工後5年間かなりリーズナブルな料金でご利用いただけると言う事で、お車を大切にお乗りいただく上でパフォーマンスが高い商品です!

                     

                     

                     

                    今回はその他、ボデーの気にされている劣化部分をおおよそ全てリフレッシュして行きます☆

                     

                     

                     

                     

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                    まずは、このドアサッシュの劣化。長年の紫外線などでかなり白ボケしてまいりました。

                     

                    こちらは塗装ではなく、ブラックアウトテープを貼り付けているのですが、今回部品を注文すると何と2か月待ちとの事です(汗

                     

                     

                    という事で塗装で手直ししていきましょう。

                     

                    塗装は、テープ貼り付けよりも手間はかかりますが、クォリティ高くしっかり施工できます。

                     

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                    塗装に際して、水切りモールやサイドバイザーを外さないといけませんのでドア分解して外して行きます。

                     

                     

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                    ドアバイザーの両面テープ剥離がかなり大変でございます^^;

                     

                    今回ついでにバイザーを外した状態でご納車をご希望されましたので、綺麗に除去いたします。

                     

                     

                     

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                    分解後、ブラックアウトテープも外しましてノリ跡をきれいに除去し足付けを丁寧に行いました☆

                     

                     

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                    左右それぞれ、プライマー、カラーベース、クリヤーを塗布いたしまして、塗装後は肌調整して完成☆

                     

                     

                     

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                    取り外した水切りモールは、再利用できません。

                     

                    こちらはそれぞれ新品に交換です。

                     

                     

                     

                    続いては

                     

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                    この、傷防止のプロテクターシールの劣化。

                     

                    ボデー保護のためのテープですが、劣化してしまいまして汚れがこびり付きもはや意味がございません。

                     

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                    という事で剥離します。

                     

                     

                     

                     

                     

                    さて、要約ボデーコーティングへの下地を開始いたします。

                     

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                    まずは、油膜異物鉄粉除去から開始!

                     

                     

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                    続いては磨き作業。細めコンパウンドから開始。

                     

                     

                     

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                    続いてはダブルアクションサンダーによる極細コンパウンドにて、仕上げます☆

                     

                     

                     

                     

                    ボデーの下地が終わったところでヘッドライトの劣化修理に移ります。

                     

                     

                     

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                    ヘッドライトは、クスミとトップコートの劣化、そしてクラックがかなり激しいですね。

                     

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                    この様に透かしてみればよく分かります。

                     

                     

                     

                    本来クラック修理は、ヘッドライトを外して、全体的に手を付けないと綺麗に復活しづらいのですが、今回は低価格にてご提案させていただきましたので外さず取り付けた状態で進めます。

                     

                     

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                    通常つけた状態の作業は400番手くらいからのサンディング作業なのですが、今回は120番手からかなり削り込みます。

                     

                     

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                    120→240→400→600→800→1000→1500→2000→3000番と言う9工程のサンディング作業を経ます。番手を抜くと間違えなく失敗します。

                     

                     

                     

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                    最新ヘッドライトコートのスチームでハードコートを施工いたします。

                     

                     

                     

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                    どうでしょうか!少しクラックは残る個所もありますがかなり蘇りました!!!

                     

                     

                     

                     

                    さて、、それではメインのボデーコーティングへと移ります。

                     

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                    マスキングをし直しまして、スリーレイヤー貼り付けです☆

                     

                     

                     

                     

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                    マースガレージ一押しガラスコートナノフィルを施工☆

                     

                    滑水型と呼ばれる、ウォータースポットにもなりにくいが、しっかり水弾きがある重厚な光沢が魅力的なコーティング。そしてマースガレージオリジナルのトップコートリコートメンテがご好評のガラスコーティングです☆

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                    いやーボディもピカピカ☆オーナー様も大事にお乗りいただいている愛車だという事が作業しながらヒシヒシと感じましたので、一層作業に心を込めました(*^_^*)

                     

                    この度はマースガレージをご利用くださいましてありがとうございます!!!!今後とも是非ご贔屓くださいませ(*^^*)

                     

                     

                     

                     

                     

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                    過失の分が悪い対物保険修理、ご負担額なしできれいに修理☆BMW F20

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                      今日はあいにくの天気でしたが、暖かくなってまいりまして随分と花粉の飛散もましになってきたような気がします^^

                       

                       

                      4月も下旬に入り連休が近づいてきた今日この頃、今年から高校生になってしまいました娘のポン太が、なんと学校から体に似合わない大きなエレキベースを担いで帰ってきました(汗

                       

                       

                       

                       

                       

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                      聞けば「軽音部」に入ったとの事(^^♪;

                       

                      入学した当初は部活入部は禁止と言う程 授業時間も大幅に増え、中学から続けてきた吹奏楽部は高校では難しいと考えました。と言う事で、週一の練習で良いらしい軽音部に入ったのだとか。

                       

                       

                       

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                      で、ですね、嫁ハンの話によればオイラの晩酌中、密かに酔っ払って来る時期を待っているらしいのです(*◎-◎*)

                       

                       

                      それは、酔っ払って気が大きくなった頃合いにエレキベースをねだる魂胆らしいですわ(*_*;

                       

                       

                      この情報を小耳に挟んだ瞬間オイラの中で「エレキベース」のワードだけは、酔っ払っても過敏になることでしょう(汗 

                       

                      残念ポン太🐹

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                      まぁ、親としては楽しい高校生活になってくれればと思います♪

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                      今日は先日ご納車させていただきましたBMW F20のフロント修理のご紹介をさせていただきます。

                       

                       

                       

                      損傷は、フロントバンパーとバンパーの内側のホースメント、そしてヘッドライトの損傷です。

                       

                       

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                      今回は対物保険でのご依頼でございまして、過失割合的にお客様の方が分が悪い状況でございました。

                       

                       

                      と言うわけでございまして、大きなパーツは交換はせず修理にて補修し、なおかつご負担がないようなご提案でございます。

                       

                       

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                      とは言っても、交換しないと治らない部分もございます。

                       

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                      とりわけロワグリルのフィニッシャーやフォグライトのパネルは交換しなければいけません。あとナンバープレートも交換いたします。

                       

                       

                       

                       

                      ではバンパーを取り外してみますと、ロワグリルからホースメントにつながる骨組みの取り付け部になる部位が破損。

                       

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                      見えない部分になるのでここは溶接と補強を入れて修復いたします。

                       

                       

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                      この様な感じで接着完了です。

                       

                       

                       

                       

                      さて、バンパー。これも穴ぼこ空いてますが補修いたします。

                       

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                      まずは変形している箇所を熱を入れて矯正戻しを行い、ささくれをカットしていきます。それから金たわしと鑢でしっかりと足付けを行います。

                       

                       

                       

                       

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                      その後プラスティック用の柔軟性のあるボンドでスムージング処理いたします。

                       

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                      表から見るとこんな感じで穴がふさがりました。

                       

                       

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                      サンディングし高さを合わせます。

                       

                      その上から、ファイバーパテ〜ポリパテで成形。

                       

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                      まずはその他の傷へこみ箇所も、下地サンディング。

                       

                       

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                      パテで成形完了しました☆

                       

                       

                       

                       

                       

                       

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                      サフェーサを塗布しさらに凹凸を均し下地を進めて行きます。

                       

                       

                       

                       

                       

                      塗装は部分的グラデ―ションクリアぼかし塗装で慎重にぼかして行きます。

                       

                       

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                      綺麗に違和感なく塗りあがりました☆

                       

                       

                      最後は肌調整とぼかし磨きを、十二分な乾燥を経てから取り付けます。

                       

                       

                      今回はヘッドライトに関してはかなりのうす傷なため手を付けず、ご負担を抑えました!

                       

                       

                       

                       

                      長らくお待たせいたしました!!今回の対物保険修理、過失割合負担分のご負担も一切なく綺麗に完成いたしました!

                       

                       

                       

                      この度もご依頼いただきまして有難うございました!!

                       

                       

                       

                       

                       

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