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兵庫県加古川市の自動車キズヘコミ板金塗装店



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オートオークションでリーズナブルにお乗り換え☆付加価値お付けしてお渡しいたしますブーン☆

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    今日は晴れ間がのぞいて蒸暑い一日でしたー💦

     

    しかしまた、しばらく雨が続くようで梅雨明けはまだ先のようです。

     

     

     

    いやーしかしこの蒸し暑さはビールの消費量を活性化させますなー🍺

     

    もう、夕方が近づくにつれて、美味いビールの為に水分補給を我慢してしまう蒸し暑さでございます♪

     

     

     

     

     

     

     

    さて、今日の作業場は注文販売車の納車準備の第一弾のご紹介です。

     

     

    今回は現行のブーン(BOON)をオートオークションにてご準備させていただきました。

     

     

     

     

    (写真は早速ウィンドウの下地施工中)

     

    車両は一昨日の夜に陸送で到着しました、平成30年10月式のまだかなり新しいお車です。走行距離は年式的には少し多めの18000キロですが、大きな傷やダメージは無く状態は良いです。カラーリングは、濃いレッドに近いピンク♪とてもかわいいカラーリングです💛

     

     

     

    まず、本日はボデーをリフレッシュして行きます。

     

     

    ウィンドウは油膜、イオンデポジットを除去。

     

     

     

    ウィンドウの油膜は、新車時から存在してますので新車への施工時もこの様にコンパウンドポリッシュから行います。

     

     

     

     

    続いてはボデーの下地&傷けし作業。

     

     

    超微粒子でポリッシュとクレイウエスでボデーの状態を整えながら、洗車キズや小さなうす傷をきれいに処理していきました☆

     

     

     

    ボデーの下地が整ってから最後はガラスコーティングを施工いたします。

     

     

     

     

     

    昨日はあいにく大雨だったので、マスキングまで終わらせます。

     

     

    今日はカラッと晴れましたので作業が気持ちよく進みました☆☆

     

     

    今回のガラスコーティングは、親水系の(UVマスター)を施工いたしました^^

     

     

     

    届いたときは、近日の大雨でドロドロだったのですが、新車みたいにピカピカになっちゃいました☆

     

     

     

    ここからは内装品の取り付けに移ります。今しばらくお待ちくだされーーー(*^-^*)

     

     

     

     

     

     

     

     

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    この凹み直します!もちろんお安く☆ノート バンパー板金修理☆

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      今日の作業場はお得意様のノートのフロントバンパー修理が完成いたしましたのでご紹介いたします。

       

       

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      今回は「これ直るん!?」シリーズです

       

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      他店では交換提案でしょうがマースガレージでは直します!もちろん交換よりもお安くご提案です。環境にも優しいダブルエコ修理です♪

       

       

       

       

       

       

      まずは取り外しましてバンパーの変形を修正&矯正から開始します。

       

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      さて、まずは裏向きに

       

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      バンパーを加熱しじわじわと押し戻します。

       

       

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      粗方形が整えば、表側から加熱し直しさらにじわじわ修正。

       

       

       

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      熱を当てて押し戻す、を繰り返して行き、微調整を繰り返します。

       

       

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      そしてバンパーの大きな変形修正が終われば、バンパーの矯正。

       

      全体に平均的に熱をかけて矯正して行きます。ゆっくりと時間を掛けて整えます。

       

       

      この状態で一晩置いときます。

       

       

       

       

      翌日、仮合わせをしながらしっかりフィットしている状態を確認し、歪チェックです。

       

      塗装艶を見てパテ範囲を図ります。

       

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      決まればサンディング。

       

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      今回はもちろん実費修理のため、下側のゴムモールも交換せず、加熱修正しひずみをなくして行きます。

       

       

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      パテ作業へと移行。4回のパテ盛で整形完了です。

       

       

       

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      サフェーサーにてさらに形を整えます。

       

       

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      塗装は部分塗装で料金を抑えます。

       

       

      綺麗に塗りあがりました☆

       

      最終はぼかし際の処置を行い取り付けます。

       

       

       

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      完成いたしました☆

       

       

       

       

       

       

      before

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      after

       

       

      形状もカラーリングも全く元通りに戻りました☆

       

       

      明日定休日なので明後日のご納車です!いつもありがとうございます!!!

       

       

       

       

      廃材も出ないお財布にも優しい♪マースガレージではエコノミーエコロジー修理をご提案いたします(*^-^*)

       

       

       

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      ルーフの劣化修理☆灼熱のサウナのようなブースで頑張りました♪

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        梅雨も少し中休み状態でしょうか。昨日も今日も大きな雨には見舞われず落ち着いた週末でございました!

         

         

        暑さも少しマシでしたが、ここ2日間は灼熱の塗装ブース内作業で汗だくでした。しかし作業もスムーズに進みまして、サウナ上がりのような仕事終わりのビールが最高に美味いっ🍺🍺

         

         

         

         

         

         

         

         

         

        さて、今日の作業場はワゴンRルーフ劣化修理塗装が完了いたしました☆

         

         

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        ルーフ全体に、クリヤー層のザラツキがあり一部カラーベースまで劣化が達しておりました。

         

         

         

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        スポイラーは完全にクリヤー層が破壊されてます。

         

         

         

        よくあるルーフの劣化ですが、劣化修理は状態により工程が様々。

         

        見極めてから進めて行かないと余計にひどいトラブルとなる場合もあります。

         

         

         

        という事で特に劣化が進んでますスポイラーから開始、まずは下地から開始いたします。

         

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        スポイラーは400番手の耐水ペーパーでしっかり劣化したクリヤー層を落としてからサフェーサーを塗布いたします。

         

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        下地を再構築してから塗装に移ります。

         

         

        ルーフ自体は1000番で丁寧にクリヤーの劣化層を研ぎ落します。

         

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        全体的に下地が整ったことをしっかり確認いたします。

         

        ここで塗膜の状態をしっかり確認しないと、(チジミ)と呼ばれる、旧塗膜に塗料が反応し「しわしわ」になる2次被害になりかねませんので、本当に念入りに下地を確認いたします。

         

         

         

         

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        塗装へと参ります。

         

        蒸し風呂状態のブースで約2時間の格闘劇です(>_<)

         


        時間をかけてきれいに塗りあがりました☆劣化塗装は慎重に塗装を行わないとトラブルが発生しやすいですが無事完了☆

         

        塗膜も4回程クリヤー層を分厚く塗り重ねましたので、今後劣化の影響はほぼ皆無でしょう♪

         

         

        さて、自然乾燥と強制乾燥を繰り返しじっくり丸24時間乾燥を置き磨き行程へと参ります。

         

         

         

         

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        ブツ除去と肌調整を行います。

         

         

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        耐水ペーパー800番→1000番→1500番→2000番→3000番→5000番を、汗だくになりながら順を経て塗装肌を整えます。

         

         

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        極粗目でバフ掛けし

         

         

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        中目→極細→微粒子(ダブルアクション)で仕上げます。

         

         

         

        いやーピカピカに仕上がりました☆

         

         

        完成まで今しばらくお待ちくださいませ^^

         

         

         

         

         

         

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        ドライブシャフトブーツ交換☆パレット

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          今日の加古川は梅雨の中休みだった穏やかな一日でございました(*^-^*)

           

           

          昨日までは長引く低気圧で、持病の腰痛が悪化し作業いまいち捗らなかったのですが、今日は捗りました♪♪

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

          では今日の作業場、パレットのドライブシャフト割れの修理のご紹介でございます。

           

           

           

          年数劣化でドライブシャフトの蛇腹が割れてグリースが漏れてきてます。

           

           

          放置して走るとドライブシャフトのベアリングに異物などが混入し、スムーズに動かかくなり異音が発生します。

           

           

          もちろん車検にも通りません。

           

           

           

           

          では交換。カシメのリングを切り離し取り外します。

           

           

           

          通常シャフトブーツの取替は、ドライブシャフトを車体から外さないと交換できない作業となりかなり高額な整備料金がかかります。

           

          今回は、ドライブシャフトを脱着しなくて済む分割式ブーツキットを使用いたします。

           

           

           

          この様にブーツの中央が割れており、はめ込んで接着すると言うパーツです。

           

           

          これにより大幅にお安くなります。(ただブーツ自体は通常の2倍ぐらいの部品代がかかります)

           

           

           

           

           

          まずはシャフトの漏れだしたグリースをきれいに掃除し取り除いてからブーツを装着

           

           

          はめ込んでブーツの割れ目にボンドを注入。(装着前に内側も塗り込みます)

           

           

           

           

           

           

           

          しばらく熱を与えて硬化させるとブーツが一体化。完全に引っ付きます。

           

          グリースを注入します。

           

           

           

          アタッチメントを装着ししっかりと固定しステンレスのリングでカシメます。

           

           

           

          シャフトを回しながらしっかり装着&グリースの漏れがないか確認して完成です☆

           

           

           

          まだ、異音も出ていない状態なのでこれで問題ございません!ありがとうございました!!お大事に(*^-^*)

           

           

           

           


          ポリッシュ アルミホイールのガリキズを目立たなく☆N-box

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            先日、嫁ハンが仲良くさせていただいてますPTAのお仲間さんから、娘へのプレゼントをいただきましたー📯

             

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            昔、使用されていたトロンボーンだそうです。もう使うことはないなので娘にどうぞとの大変有難いプレゼントです♪

             

            ありがとうございます!

             

             

            早速、娘のポン太水を得た魚のように大音量で吹き始めます^^;

             

             

            近所迷惑になるので程々に...

             

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            中学の時吹奏楽部で演奏していましたが、高校になり吹奏楽はとても忙しいため諦めました。しかしいざ楽器を手にすると楽しそうです。

             

             

            今後は中学の時の部活の友人らとストレス発散で使用するとの事でございます(*^-^*)

             

             

             

             

             

             

             

             

             

            さて本日の作業場は、N-boxホイールガリキズの簡易手当のご紹介です。

             

             

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            まだお車が新しく、ちょっとのキズですが大きなお金を掛けたくないけど気になって仕方がないとのご相談です。

             

             

             

            アルミホイールは純正のポリッシュ仕上げのリム部分です。

             

             

            before

             

            角を中心大きくえぐられた傷でした。この傷を元通りに直す方法は特殊な技術がいるため、ホイール価格以上に金額がかかる可能性があります。

             

            という訳で、目立たなくする方法でお安くご提案です。

             

             

            after

             

            80番手からキズより大きな範囲で段々エッジを付けて削って行き目立たなくなりました☆

             

             

             

             

            ただ、ポリッシュの加工コート塗装は施工出来ないためもっと違和感が無いように仕上げようと思えばタイヤから外してホイール一周削り込む必要がありましたが、お客様にはこれでご満足いただけました☆

             

             

             

            この度はありがとうございました☆お安く目立たなくなりました☆

             

             

             

             

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            2トーンカラーのヘコミキズ小さい範囲でお安く綺麗に完成☆ラシーン

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              7月1日と7月2日は休業とさせていただきますm(__)m

               

               

               

              昨日の朝の事なんですが、嫁ハンがマースガレージに出勤した際、ガレージの前に小さな小鳥が弱々しく佇んでいたらしく、よく見ると雀の雛だったそうです。

               

               

              丁度来店されたお客様に手伝っていただき日陰へそっと運びました。ありがとうございます。
               

               

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              親鳥とはぐれたのか、巣から落っこちたのか、延々とチューチュー鳴いておりました(>_<)

               

              親鳥を呼んでいたのでしょうか。

               

               

              しかし最初は飛ぶこともままならなかったのですが、だんだん飛び立てそうになって、「飛ぶ練習をしてるんかな?」と、しばらくそのまま放っておくと、いつの間にか声がしなくなり飛び立って行きましたー🐥

               

              良かったよかったー

               

               

               

               

               

               

               

               

               

               

              今日の作業場はラシーンのフロント角板金修理のご紹介です。

               

               

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              バンパーとフェンダーが凹んでずれ込んでました。

               

               

              今回は実費修理となりますので、バンパーなどそれぞれのパーツは脱着しないでなおかつ小範囲でお安くご提案させていただきました。

               

               

               

              まずはフェンダーのヘコミから板金していきます。

               

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              塑性変形が激しく時間がかかる板金ですが、少しづつ低電流で引っ張り、鉄板が伸びている箇所を見極めてから高電流で大きく戻します。

               

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              塑性変形部分がしっかり出たところで均し板金を進めて行きます。

               

              ヘコミ修理があらかた終了すればバンパーとの開きも自然と戻りました。

               

               

               

               

               

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              バンパーの変形も加熱修正にて戻し、パテで整える

               

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              パテは3回で完了です。

               

               

               

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              サフェーサーはハイソリッドに塗布しさらに凹凸を均して行きます。

               

               

               

              塗装範囲の足付けを完了させ、塗装へと移ります。

               

               

              今回は、バンパーとフェンダーの2色のカラーベースをそれぞれ別々に塗布し最後にクリヤーで仕上げて行きます。

               

               

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              まずはメタリック色のバンパーを塗装

               

               

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              続いてアイボリーのフェンダーを塗装します。

               

               

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              最後に全体をクリヤー塗装で一気にコーティングします。

               

               

               

               

               

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              before

               

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              after

               

              最後ぼかし際の処理を施し綺麗に完成☆

               

              ヘッドライトの小さな傷は傷ケシでほとんど目立たなくなりました。

               

               

               

              この度は数あるお店よりマースガレージをお選びいただきまして誠にありがとうございました!!!今後ともお車の事はマースガレージをご贔屓くださいネ(*^-^*)

               

               

               

               

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              約25年ぶりのおじさん飲み会in姫路駅☆車検完成タントエグゼ

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                先日、ものすごく久しぶりに高校一年生の同級生らと飲む機会がありまして、姫路駅前をぶらり。

                 

                 

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                一軒目「ふく鳥」さんでいい感じに飲んで食べて久々の再開に花が咲きました♪今回ご一緒した中のお一人は高校卒業以来約25年ぶり^^

                 

                平日にもかかわらず店内はほぼ満席でした!

                 

                 

                いやー美味かったです♪ご馳走様でした^^

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                • ふく鳥 小溝筋店
                • [月〜土]17:00〜23:00(LO22:20) 定休日:日曜
                • たらふく飲んで食って 予算一人3500円 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                二軒目は、姫路駅ビル構内の「KAI」さん沖縄料理店でこれまた泡盛でいい感じに♪♪

                 

                 

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                沖縄料理をあてに、つい泡盛が進みますー♪

                 

                泡盛どんどん飲みます。

                 

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                そうきそばは〆にぴったしでございます♪

                 

                いやー美味かったなー♪ご馳走様です!

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                • 沖縄料理 海
                • ラストオーダーPM11:30
                • 落ち着くアットホームな空間 美味いアテと泡盛三昧 予算一人3000円 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                久々の再開にほろ酔い感が良い感じ♪今ではみんな様々な職種に着き、それぞれ一生懸命頑張ってるんやねー、と新鮮な気持ちになりました。

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                そして同級生のお一人が「イベント屋」さんを現在営んでおられまして🎪主に姫路を中心に各地様々な催しを日々奔走されてますので少しご紹介させていただきます。

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                ●まちのイベント屋さんBigforest

                 

                 

                神戸新聞などでも取り上げられまして、ご当地の企画イベントを定期的に各地でやってます。

                 

                 

                 

                いやーオイラの日常とは全く違った新鮮な面白い企画満載で、是非時間を作って家族で行ってみたいっす!

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                さてさて、本日の作業場はリピーター様のタントエグゼの車検が完了です!

                 

                 

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                今回は新車から2度目の車検です。走行距離は3万キロ少しなので付加整備は無くスムーズに完了しました☆

                 

                 

                いつもありがとうございます!!

                 

                 

                 

                 

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                  今日の大雨もすごかったですな。

                   

                  降るとなると凄い量です☂

                   

                   

                   

                  おまけにこの低気圧が持病の腰痛を刺激いたします^^;

                   

                   

                  今日はシップを貼って作業をこなしました(><)あかん、、、歳を実感させられる令和初めの梅雨☂☔

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                  さて本日の作業場は先日ご納車させていただきましたノアの板金修理のご紹介です。

                   

                   

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                  今回は随分と遠方からのご来店です♪ありがとうございます(*^-^*)

                   

                   

                  左側面スライドドアとクォーターパネルのヘコミでございます。

                   

                   

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                  スライドドアはとても大きなヘコミです。

                   

                   

                  今回車両保険でのご入庫でしたが、免責(自腹で支払わなければいけない一定の金額)がありますので、その後負担をなくして修復します。

                   

                   

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                  大きなヘコミを溶着板金でじわじわと引き出して行きます。

                   

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                  ブラック系のカラーリングはとても神経をとがらせて板金を行っていく必要があります。

                   

                   

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                  綺麗に板金完了です。

                   

                  ここからはパテへと移行します。

                   

                   

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                  パテ硬化熱による面の収縮もありますので、きめ細かいパテの回数を増やして

                   

                   

                   

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                  ここからはサフェーサーをスプレーパテ使用で歪を抜いていきます。

                   

                   

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                  ここからサフェーサー塗布から塗装までは、作業場が少し手が回らない状況でしたので

                   

                   

                   

                   

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                  今回は提携工場にてサフェーサーからの作業を委託させていただきました。綺麗に塗りあがりました☆

                   

                   

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                  ほんの少し映り込みによる歪が残りますが、ほぼ綺麗に完成です!

                   

                   

                  最後はドライブレコーダーを設置。

                   

                   

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                  こちらのケンウッドを装着いたします。

                   

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                  配線はシガー電源をアクセサリー電源から直接引き直しまして、スマートに配線して行きます。

                   

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                  という事で、ドラレコも装着完了し「安心安全」ご納車で遠方までのご納車となりました!

                   

                   

                  この度は遠い中ご利用くださり、誠にありがとうございます!!!今後ともマースガレージを是非ご贔屓くださいませ(*^-^*)

                   

                   

                   

                   

                   

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                  梅雨入りしました・・大きなリア板金☆ティーダ

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                    ついに梅雨入りしました☂

                     

                    例年よりもだいぶ遅い梅雨入りですが、今年は大きな災害がない事を願いますm(__)m

                     

                     

                     

                    そして今日はお天気下り坂でしたが来客の多かった日でもありまして、お見積りにご来店いただいたリピーター様に嬉しい差し入れをいただきました!

                     

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                    いつもお気遣いとても感謝ですありがとうございます!これからの暑い夏を乗り越えます^^

                     

                     

                     

                     

                     

                    さて本日の作業場はご近所のお得意様ティーダの板金修理です。

                     

                     

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                    当初は左側面の小さな傷へこみ修理のご依頼でしたのですが、なんと

                     

                     

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                    さらに大きなヘコミを作ってしまったとのご依頼です。

                     

                    リアバンパーを大きく損傷し、バックドアが閉まりません。

                     

                     

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                    バンパーの内側バックパネルが5センチほどずれ込んでしまい、左右のバンパーの位置も大きくずれてしまっております。

                     

                     

                    流石にバンパーは今回取替をご提案です。

                     

                     

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                    バンパーの内側は大きく凹んでます。

                     

                     

                     

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                    専用機器で引っ張りながらバックパネルをたたき出します。

                     

                     

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                    当初のヘコミはここだったのですが、それより後ろの修理の方がはるかに時間がかかりました。

                     

                     

                     

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                    今回写真が少ないのですが、きれいにサイドも後ろも元通りです☆

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

                     

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                    ナンバープレートのゆがみもある程度板金して綺麗にお安く完成です☆

                     

                    もちろんリアゲートもスムーズに開閉できるようになりました☆

                     

                     

                     

                     

                    いつもありがとうございます!!!

                     

                     

                     

                     

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                    ボディータール除去後半 ボデーガラスコート親水系☆BMW

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                      明日は定休日でございます。

                       

                      という事で今日はYEBISビールの晩酌です🍺

                       

                       

                      先日際入れに頂いたビールをキンキンに冷やしていただきます♪♪

                       

                      くー (><) 最高のひと時でですわ♪

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                       

                      さて、本日の作業場は、前回からの引き続きの作業BMW E60の工業被害修復作業の続きです。

                       

                       

                      近隣の工場からのばい煙による、タール付着などの除去修理でご入庫いただいておりますが、前回はヘッドライト周りの修繕をご紹介いたしました。前回の作業は こちら>>

                       

                       

                      今回はボデーの修復へ移りまして、まず下地施工から開始です。

                       

                       

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                      タール除去です。専用の強力な洗剤で洗車後グリッドバフにて油分鉄粉タールを除去いたします。

                       

                       

                      通常の2倍の時間をかけ丁寧に除去していきました。

                       

                       

                       

                      ボデーを細かく確認し、取れ切れていない箇所は手作業でクレイウエスで取り去ります。

                       

                       

                       

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                      続いてウィンドウは油膜除去へと移ります。

                       

                       

                       

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                      ボデーの方もポリッシングへ移行。

                       

                      細め→極細→超微粒とコンパウンドの目を細かく順を追って進める。

                       

                       

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                      バンパーなどの複雑な箇所は、小さなポリッシャーと手作業で丁寧に下地を作り上げました☆

                       

                       

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                      さて、ピカピカなボデーへと蘇りましたよ!!

                       

                       

                      ここからはマスキングを新たに施し直して、

                       

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                      コーティング皮膜を貼り上げます。

                       

                      今回はブラック系のカラーリングの為、親水系のガラスコーティング「UVマスター」を施工いたしました。

                       

                       

                       

                      黒色は淡色に比べ紫外線の影響とボデー温度が高くなるため、水が弾くコート層を形成すると「イオンデポジット」のトラブルに見舞われやすいため、持ちは劣りますが親水(水弾きしない)皮膜で仕上げます。

                       

                       

                       

                      ボデーのコートが完了すればウィンドウへと移ります。

                       

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                      (写真は下地施工時です。)

                       

                       

                      ウィンドウにはフッ素をたっぷり塗り込み完了となります☆

                       

                       

                       

                       

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                      濃色は仕上がると見違えります!!ボデーが蘇りました☆☆

                       

                      ありがとうございました!!!

                       

                       

                       

                       

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