本日の作業場ブログは、アウトバックのドアキズ塗装修理のご紹介です。
今回のご依頼は、左リアドアに付いてしまった複数の線キズの補修です。
遠目から見るとそれほど目立たない損傷ですが、近くで確認するとキズがはっきりと見えてしまう状態。
日常的に乗り降りする際にも目に入りやすい位置だけに、オーナー様としては気になってしまいますよね。
ということで今回は塗装リペアにて綺麗に補修していきます。
線キズの状態を確認しながら下地作業
まずはキズ部分をフェザーエッジにサンディングしていきます。
研ぎ進めながら状態を確認すると、幸いにもボディ素地までは到達しておらず、キズは塗装層の範囲内で収まっていました。
とはいえ、カラー層はほぼ削れてしまっている状態で、見た目以上に深い線キズとなっています。
ただし今回はヘコミや歪みは一切なし。
そのため無理にパテを使用する必要はなく、サンディングによる面出しを丁寧に行うことで修理を進められそうです。
パテを使わずサフェーサーで下地を整える
面をしっかり整えた後はサフェーサーを塗布。
今回はパテ工程を省略できたため、オリジナル塗膜への影響を最小限に抑えながら修理を進めることができました。
もちろんパテが必要なケースもありますが、使わずに済むのであればその方が理想的です。
サフェーサー乾燥後はさらに丁寧に研ぎ均しを行い、塗装範囲全体へ足付け作業。
マスキングを施し、いよいよ塗装工程へ進みます。
プレスラインを活かしたリーズナブルな塗装修理
今回の損傷箇所はドアのプレスラインを活用できる位置だったため、塗装範囲を比較的小さく抑えることができました。
また、通常であればアウターハンドル脱着が必要となるケースもありますが、今回は作業方法を工夫することで脱着作業も省略。
仕上がりを維持しながら、できるだけリーズナブルな修理内容で進めることができました。
そして塗装完了✨️
違和感のない自然な仕上がりとなりました。
最後は塗りたて感を消して自然な質感へ
塗装後はそのまま完成ではありません。
塗装面全体を細かなサンドペーパーで丁寧に研ぎ均し、塗りたて特有の質感を馴染ませていきます。
さらにコンパウンドによるバフ仕上げを行い、ツルツルの肌へと整えていきます。
一見地味な作業ではありますが、この工程によって仕上がりの自然さが大きく変わってきます✨️
パテを使わず塗膜を活かした、自然なドアキズ修理
今回のアウトバックは、左リアドアの複数の線キズ修理となりました。
キズ自体は深く入っていましたが、幸いヘコミや歪みがなかったため、パテを使用せずサフェーサーと塗装による補修で対応することができました。
また、プレスラインを活かした塗装方法やアウターハンドル脱着を省略できたことで、コストを抑えながらも違和感のない自然な仕上がりを実現しています✨️
線キズは遠目では目立たなくても、一度気になると乗るたびに目に入ってしまうものです。今回のようなキズも状態によっては比較的リーズナブルに修理できる場合がありますので、お気軽にご相談ください＾＾
なお現在、多くのご依頼をいただいており、ご予約順での対応となっております。内容によってはお時間をいただく場合もございますのでご了承くださいませ。
この度はご依頼いただきありがとうございました！！
今後ともよろしくお願いいたします＾＾
修理・施工をご希望の方は、ご予約をいただいた順にご案内しておりますので、あらかじめご了承のほどお願いいたします。
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