今日は、ご予約いただいておりました、リピーター様のＧＪアテンザのナビ取付作業とガラスコーティング作業が完成☆
ナビの取付が今回、想像以上に大変だったなー
トリムバラシ作業は、展開図さえあればお手の物なんですが、オンボードコンピュータ内臓連携系の純正準マルチナビ搭載車へ社外ナビを取付けるのは、少し情報が必要そうなのは承知しておりました。
今回お客様は、移植に要する必要パーツを、欠ける事無くご用意していただいていたのがホント助かりました＾＾
では、いつものごとくＴＶアンテナから配線して行きます。
ここまで楽勝＾＾
ここから、、バックカメラ変換キット、ステアリングリモート信号キット、、、配線分岐分岐。。その他いろんなケーブルが・・・高性能なナビだけに配線が多い多い(汗
ステアリングリモートの通電チェックは純正オーディオパネルのハーネスまで装着しないとできない。
配線格納し通電し、また外し、バックカメラのチェック＾＾；
？？？
見たこと無い画面。
この画面で昨日2時間悩みました。
なんとウィンカー操作で項目を選択し、初期設定をしないとバックカメラ使用できないんだってｗｗｗ
社外ナビなのに、純正カメラでガイドラインもハンドル操作に応じて動く！！
すごいですねー
後、最後、、純正取付ステーの説明書が無く、ディラーに手順を確認ＴＥＬ。ディラーのサービスマンもアンマシ分かっとらんしーー
格納し外しを5,6回して要約全ての動作を完了。。。 ふぅ～
そしてそして、
ボデーガラスコーティング、
新車施工の場合も下地施工は行います。油膜汚れ除去、鉄粉流し
新車施工だけにかなりいい感じに3層コート完成☆★☆
明日納車でございます！
ありがとうございます！！
JUGEMテーマ：修理・カスタマイズ ｂｙ マースさん
ポチット頂けるとありがたし
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