今日は、風が非常に強い一日でしたー、、、
そして非常に暑かったですね。
店の裏側で夕方、「ジージー」とセミの鳴き声が聞こえてきたような。。。（それは、気のせいか、、、）
今日はリピーター様のクラウンのバンパー傷修理のご紹介です。
フロントバンパーの左角、下側の傷なので極小さな範囲で修正を提案させていただきました。
サンディング後パテを盛り、凹凸を埋めます。
プラサフを塗布し、こちらも出来る限り小範囲で処理します。
3コートパールなので上手くスプレーしないとムラが残ります。
濁しパールをプラスし4コート仕様で仕上げました！4コートの方が色どまりが良く、3コートよりも塗り重ね量を軽減できて、違和感が出にくいのです。
クリヤーもプレスラインでボカせました。
ホワイトパールですが極小範囲で違和感なく綺麗に完成しました！
この度はありがとうございました！！！次はグリル塗装またよろしくお願いいたします☆
JUGEMテーマ：修理・カスタマイズ
そして非常に暑かったですね。
店の裏側で夕方、「ジージー」とセミの鳴き声が聞こえてきたような。。。（それは、気のせいか、、、）
今日はリピーター様のクラウンのバンパー傷修理のご紹介です。
フロントバンパーの左角、下側の傷なので極小さな範囲で修正を提案させていただきました。
サンディング後パテを盛り、凹凸を埋めます。
プラサフを塗布し、こちらも出来る限り小範囲で処理します。
3コートパールなので上手くスプレーしないとムラが残ります。
濁しパールをプラスし4コート仕様で仕上げました！4コートの方が色どまりが良く、3コートよりも塗り重ね量を軽減できて、違和感が出にくいのです。
クリヤーもプレスラインでボカせました。
ホワイトパールですが極小範囲で違和感なく綺麗に完成しました！
この度はありがとうございました！！！次はグリル塗装またよろしくお願いいたします☆
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