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ナノフィル施工車の一年点検|ヤリスクロス ガラスコーティングリコート&定期メンテナンス

昨年新車時にナノフィルガラスコーティングを施工したヤリスクロスの一年点検メンテナンス事例。被膜状態を確認しながら、洗車・下地処理・リコート施工で艶と撥水性能を再構築。ナノフィルコーティングを長持ちさせるための定期メンテナンス工程をご紹介します。
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【研磨を抑えたコーティング施工例】Y30セドリック|年式の古い色替え車にナノフィルコーティングを施工

年式の古いY30セドリックに、研磨を最小限に抑えたナノフィルコーティングを施工。色替え車・経年劣化塗装でも、塗膜を守りながら艶を引き出す施工事例をご紹介します。
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ムーブ|バックドアとリアバンパーの大きなヘコミ→板金修正でどこまで治る!?

実費修理のご依頼で、ムーブのバックドアとリアバンパーにできた大きなヘコミを板金修正で対応。接着板金と加熱修正を使い、交換せず費用を抑えた修理工程を時系列で詳しくご紹介します。
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BMW|フロントドアのヘコミ修理とフロントバンパー薄キズ消し作業

リピーター様BMWのフロントドアにできた緩やかなヘコミ修理と、フロントバンパーの薄キズ消し作業をご紹介。接着板金を中心に、パネルに優しい修理工程と自然な仕上がりまでを時系列で解説します。
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【このヘコミ直せますシリーズ】交換せずにここまで直る|シエンタ左後方大破を鈑金で仕上げた結果|後編

ディーラーでは交換前提と判断されたシエンタ左後方の大きなヘコミ。後編では、鈑金でどこまで直せたのか、その仕上がりと工程、交換しない修理の考え方を実例で詳しく解説します。
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【このヘコミ直せますシリーズ】交換前提と言われたシエンタ左後方の大破損を鈑金で挑む|前編

シエンタ左後方の大きく複雑なヘコみを、交換せず鈑金でどこまで直せるのか。スライドドア・サイドシル・リアクォーターの限界修復に挑む「このヘコミ直せますシリーズ」前編。
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アクア・ボンネットの深い線キズを低コスト修理|塗装せず目立たなくする「キズ消し」施工

アクアのボンネットに入った深い線キズを、塗装せず低コストで目立たなく修理。超微粒子研磨とポリッシングによる「キズ消し施工」の工程と仕上がりをご紹介します。
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アウディA8|複数キズ・へこみを一括修復──難易度高めのパールホワイトを丁寧に仕上げ

アウディA8のフロントバンパー・フェンダー・クォーターパネルのキズやへこみを鈑金塗装で修復。難易度の高いグレイシアホワイトメタリックを、下地から仕上げまで丁寧に施工した作業事例をご紹介します。
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【2026年 年始のご挨拶】本年もマースガレージをよろしくお願いいたします

2026年、あけましておめでとうございます。旧年中は、たくさんのご依頼・ご相談をいただき本当にありがとうございました。昨年に引き続き、作業場はバタバタとした日々が続きそうですが、それもこれも、マースガレージを頼ってくださる皆さまのおかげです...
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年末のご挨拶と作業場ブログ|ジュークのリアバンパー修理

年末年始休業のお知らせと、ジュークのリアバンパー修理作業をご紹介。右後方のエグレ傷を一本塗りで対応し、樹脂部品は新品交換。年末の作業場からの一コマです。
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