ボンネット移植

昨日までの寒さは要約無くなり少し作業がしやすくなりました
加古川は寒いのとプラス、強風の吹き荒れた3日間で困りましたが、
今日はいい天気で作業がはかどりそうです

今日はお預かり中だったインプレッサのボンネット移植が終了しましたよ。
ボンネットをターボ用のダクト付に変えてしまうと言う内容でした。
ボンネット＆ダクトはお客様でご用意いただいた中古パーツを使用です。

カラーがブルーメタですので裏表ペイントですが、問題が
某ネットオークションにて購入されたパーツだったのですが、ヘコミありとの記載があったとのこと。
ヘコミならいいのですが、事故ったボンネットを修復していた模様

画像では分かりづらいですが、仮合わせで1センチほど両サイド中央部が山状になってます
オークション購入で良くあるトラブルですなー
へこみと書いて有るけど実は事故った後の取替えパーツを出品しているのだと思われましたが、落札したからには装着してほしいとのことで、当て木等を使用してじわじわ引っ張り＆押し込みで高さを調整
アルミパネルなので力かけすぎるとパネルが曲がってしまいます長年の感覚を駆使して重さをかけて何とか帳尻をあわせ

ヘコミ部(事故のシワ寄せ部)をハンマリング後パテ

プラサフ。
さて次に
ダクト加工です

コレは以前他の車で使用しなかったナンバーマウントの上部にアールを付けて削り込んだもの。
ちょうどダクト裏のホールにぴったり

車自体はNAなのでインタークーラーがありません。水が入れば少々問題があるので、穴をナンバーマウントで塞いでしまい、プラスティック溶接後シーラーで水の浸入を防ぎます。
結構大変でした


それぞれペイントし、さらに

ダクト内部はつや消し黒でペイントしました

おぉ～
いい感じのシルエットになりましたね運転席からもダクトが盛り上がっているので満足感倍増
左右の隙もほぼぴったり合い、歪みも無く完成度は高く仕上がりました☆
Iさん毎度ありがとうございます次はどこをいじりましょうこれからもよろしくお願いいたします
JUGEMテーマ：SUBARU　　　　　　　　　ｂｙ　　マースさん

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