レクサスGSのナノフィル・ガラスリコートメンテナンス！

本日の作業場ブログは、
お得意様レクサスGSのガラスコーティング「Nano-fil」メンテナンス施工のご紹介です！

今回は毎年ご依頼いただいているボディコートメンテナンスですが、作業混雑によりご案内時期が遅くなってしまい、ご迷惑をおかけしました。
毎年メンテナンスを欠かさず受けていただいていますので、今回は最も簡易的な “トップコートのリコート” のみで施工してまいります＾＾

◆サイドバイザーの浮き修理も同時にチェック

今回のご入庫ついでに、気になっておられたサイドバイザーの浮きも確認。

左右のバイザーの端がこのように粘着が弱まり浮いている

両リアドア側の接着部が剥がれかけており、レクサス純正のメッキ入りバイザーは部分脱着ができないタイプのため、外すか新品交換の二択になります。

サイドバイザーを外すと、このように型がこびりついています。

まずはバイザーを外し、糊跡の状態を確認。

根気のいる糊跡除去を進めていく。

超強力な両面テープとの格闘になりましたが、なんとか剥がし切りました！

ビフォー

アフター

少し跡が残る

跡形はわずかに残りましたが、お客様のご希望で今回は 「浮きを解消するため外すのみ」 で完了。

◆ここから本番！ナノフィルのリコートメンテナンス開始

さて、ここからはメイン作業のガラスリコートへ。

マースガレージのナノフィルメンテナンスは、一般的な「リンス施工」や「簡易メンテナンス剤」ではなく、
ガラス被膜を再形成する“貼る”工程そのものを本施工同様に行います。

そのため、施工後はまるで
新車コーティング直後のような艶・深み・保護性能が復活！
この点がナノフィルの大きな強みであり、多くのユーザー様にリピートいただいている理由です。

◆本施工同様のこだわり工程でツヤ復活

作業内容は以下の流れで進めます。

① ガラスコート剤を塗り込み
② たっぷりの熱湯で加水分解を促す
③ 余剰分を素早く拭き上げ、均一に整える
④ 最後にしっかり乾拭きで定着

今回はリコートのため1回仕上げですが、
本施工ではこの工程をボディ全体に3回繰り返し、より分厚いコート層を形成します。

小範囲で素早く、丁寧に――職人の手でムラなくきれいに仕上げました✨

◆ツヤ感しっかり戻りました！

ということで、今年も無事にナノフィルのコーティング皮膜が復活！
深みのあるツヤがよみがえり、これからも気持ちよく乗っていただける状態になりました。

いつもマースガレージをご利用いただきまして、本当にありがとうございます！！

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