本日の作業場ブログは、ノートe-powerの右リア側面板金修理のご紹介です！
いやー、暑い日が続いておりますね💦
マースガレージの工場内も連日40度超え！水分補給をこまめに取りながら、しっかり作業を進めております(^^)/
皆さまも熱中症にはくれぐれもお気をつけください。
大きな損傷が広がる右リア側面のキズ・ヘコミ
今回のご依頼は右リア側面の大きな面積のキズとヘコミ修理です。
写真では少し分かりづらいですが、リアドアからリアフェンダーにかけて複雑な凹凸が広範囲に広がっていました。
特にリアドアは元のプレスラインの形状が全く分からないぐらいの損傷で、通常なら交換提案になるレベルの状態です。
しかし今回は実費での修理ということで、取替ではなく板金修理でできるだけ小範囲・低コストで仕上げる工法をご提案させていただきました。
接着引き出しと裏からの板金を併用して形を復元
ボディは大きなヘコミというより、中小のヘコミが複雑かつ広範囲に広がる損傷でした。
そのため、溶接引き出しではなく接着剤でのプーリング（引き出し）とパネル裏からの均し作業を併用し、鋼板に負担をかけない工法で進めます。
接着剤で引っ張り出し、ハンマリングで形を整える作業を繰り返します。
ある程度整ってきたら、パネル裏に当て金を入れて均し板金で仕上げます。
板金が完了
パテ・サフェーサー処理で形を完全に整える
板金で形を整えた後はパテ作業へ移行。
特に損傷の大きかったドア側から、複雑なプレスラインを慎重に形成していきます。
リアフェンダー側もパテを進め、しっかりと形が整ったらサフェーサー処理へ。
サフェーサー（塗装下地）の塗布が完了しました。ここからさらに研ぎ均しと足付けを行い、マスキングを終えて塗装準備を整えます。
赤色塗装は回数を重ねて丁寧に
いよいよ塗装へ！
赤色は色止まりが悪いため、バインダー塗装（明度調整）を挟みながら多くの回数を重ね塗りしていきます。
クリア塗装まで綺麗に仕上がりました☆
しっかり乾燥後は、一度サンドペーパーで塗装面を研ぎ均し、コンパウンドでバフ掛け。
これによりオリジナルに近い塗装肌へと仕上げます。
仕上がり＆コストは？
ご覧の通り綺麗に仕上がりました！
取替修理の半額以下の費用で、ヘコミもほぼ分からないレベルに復元することができました☆
この度は数あるお店の中からマースガレージをお選びいただきましてありがとうございます！
修理・施工をご希望の方は、ご予約をいただいた順にご案内しておりますので、あらかじめご了承のほどお願いいたします。
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