【ラパン 側面鈑金塗装】ドア2枚にまたがる擦り傷と凹みを接着板金で修復｜淡色ピンクメタリックの色合わせ

本日の作業場ブログは、
お得意様ラパンの側面鈑金塗装作業のご紹介です。

今回はドアミラーのキズをはじめ、
フロントドアからリアドアにかけて前後に長く入った擦り傷、
さらにフロントドア後方からリアドア前方にかけての緩やかな凹みが確認できる状態でした。

ドア側面、フロントからリアまで続く傷

フロントドアの後方、そしてリアドアの前方には手のひらサイズの凹みが数カ所

フロントドアとリアドアの境目に薄く大きな凹み傷があります

ドアミラーにも傷

加えて、リアフェンダーの樹脂モールにも軽い擦れキズ。

リアドアとリアフェンダーの樹脂モールにはスレキズが後ろまで続いています。

ご予算とのバランスを見ながら、できる限り目立たなく仕上げていきます。

まずはキズ処理と樹脂モールの簡易リフレッシュ

作業は全体のキズを削り落とすところからスタート。

多くはクリア層に焼き付いた擦り傷でしたが、
一部はカラーベースまで到達しており、特に中央付近が要修正ポイントです。

サンドペーパーで研いでいくと、大きなキズはかなり目立たなくなりました。

リアフェンダーの樹脂モールは、今回はご予算の都合で交換せず。
その代わり、ネンドクリーナーで焼き付き汚れを除去し、
黒色の傷埋め材をなじませて、できる範囲で見た目を整えます。

どうでしょう　マシにはなったのではないでしょうか

元々ムラのある樹脂素材ですので、
「無料サービスとしては十分なレベル」で仕上げておきました。

接着プーリングによる板金と面出し作業

続いてドアの板金作業へ。

今回はパネルへの負担を抑えるため、
溶接ではなく接着剤を使ったプーリング板金を中心に進めます。

凹み部分にタブを取り付けて引き出し、
出っ張った部分はポンチングで微調整。

この工程を何度も繰り返すことで、
手のひらサイズで広がった緩やかな凹みを少しずつ整えていきます。

比較的大きな凹みには、大きめのタブを使用し、
タワーでしっかり引き出してから最終調整へ。

板金が整った後はポリパテで最終の面を作り、
ドアミラーも含めてサフェーサーを塗布し、塗装前下地を完成させます。

淡色ピンクメタリックの色合わせと仕上げ

今回のボディカラーは、
淡いピンクメタリックという色合わせが難しいカラー。

ホワイトを主体に、赤は微量。
さらにメタリック粒子の影響で、
吐出量や塗装圧の違いがそのまま色味に表れます。

オイラ的には、
やや明度を高めに調整し、
ぼかし部分は吐出量と圧を少し高めに設定するのがうまくいく印象です。
（このあたりは完全に職人の感覚ですね）

無事きれいに塗り上がった後は、
しっかり熱乾燥を行い、塗装面のなじませ工程へ。

1500番から順に番手を上げ、
最終は4000番で肌を整え、
粗目→細目のコンパウンドでツヤを復活させて完成です！

淡いカラーなので、コンパウンドは粗目から細めで仕上げます

リアドアの前まで磨き終えたところです　このように塗装の肌が滑らかになり塗りたて感がなくなります

完成でーす！

という訳で、
目立っていた側面の擦り傷と凹みもすっかり消え、
違和感のない仕上がりとなりました。

いつもマースガレージをご利用くださいまして、
誠にありがとうございます！！！！

🚗 ブログ村ランキングに参加中！
ぜひポチっと応援よろしくお願いします♪(^-^)

🔗 ブログ村ランキングはこちら