暖かくなって、汗だく塗装シーズン到来
でも、その後の冷えたビールがうまい
今日は先日より作業中だったプリウスのご紹介でーす。
損傷箇所は、リヤバンパー、左リヤドアからクォーターです。
まずはリヤバンパーです。
結構大きな変形で、熱で大まか形状修正。
写真を撮り忘れましたが、上側だけでなく下側も大きなパテ範囲になりました。また、右サイドもスリキズがありましたので修正。
修理のメインはこちらでしたね。
まずはアーチ部分をワッシャー溶着板金。
プリウスの外板は意外と柔らかいので、塗膜を全てサンディングせず、ベルトサンダーでスポット的に削りハンマリングしました。
ドアも同様でした。
ココからは粗パテ→板金パテ×2→中間パテ×1→サフ、と言うような工程です。
プリウスは薄いボデーなので、しっかり板金しないとパテの熱で歪が広がる恐れがあります。
ドアの内側も塗装が剥がれていたのでペイント。
さあ、3コートパール塗装開始
バンパーも同様に塗装し、組み付けて塗膜調整し完成です!!
きれいに仕上がりました
M様、この度もご利用いただきありがとうございました是非これからも車の事でご相談くださいませ
JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ by マースさん
ポチット頂けるとありがたし
でも、その後の冷えたビールがうまい
今日は先日より作業中だったプリウスのご紹介でーす。
損傷箇所は、リヤバンパー、左リヤドアからクォーターです。
まずはリヤバンパーです。
結構大きな変形で、熱で大まか形状修正。
写真を撮り忘れましたが、上側だけでなく下側も大きなパテ範囲になりました。また、右サイドもスリキズがありましたので修正。
修理のメインはこちらでしたね。
まずはアーチ部分をワッシャー溶着板金。
プリウスの外板は意外と柔らかいので、塗膜を全てサンディングせず、ベルトサンダーでスポット的に削りハンマリングしました。
ドアも同様でした。
ココからは粗パテ→板金パテ×2→中間パテ×1→サフ、と言うような工程です。
プリウスは薄いボデーなので、しっかり板金しないとパテの熱で歪が広がる恐れがあります。
ドアの内側も塗装が剥がれていたのでペイント。
さあ、3コートパール塗装開始
バンパーも同様に塗装し、組み付けて塗膜調整し完成です!!
きれいに仕上がりました
M様、この度もご利用いただきありがとうございました是非これからも車の事でご相談くださいませ
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