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リア板金【このヘコミ交換せずに直りますシリーズ】フリード前編

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    早くも梅雨入りかというような天候が続きますが、明日からはしばらく天候は回復模様のようです。

     

     

    さて本日の作業場は、お預かり中のフリードリアの板金修理の途中経過でございます。

     

    IMG_1673.JPG

     

    今回は実費修理でございまして、ご好評の「このヘコミ交換せず直します☆」シリーズです。

     

    まず損傷でございますが、リアゲートの複雑かつ広範囲のヘコミ。

     

     

     

    IMG_1675.JPG

     

    ボデーの中で、リアゲートは取替となると最も高額となる部位でもありまして、まずはこちらの板金から開始です。

     

     

     

    それから、リアバンパー。

     

    IMG_1677.JPG

    IMG_1676.JPG

     

    こちらも複雑なヘコミ、亀裂などがございますが、これも板金修復です!

     

     

    リアの修理次いでにフロントバンパー。

     

    IMG_1674.JPG

     

    こちらも鋭利なヘコミですが範囲を小さく修理いたします。

     

     

     

     

    今回は、新品交換の1/3程度の料金でご提案ですが、きれいに元通りを目指して頑張ります!(^^)!

     

    では開始です。

     

     

    IMG_1678.JPG

     

    まずは大きくヘコンだ部分を出しつつ、縁をまっすぐに整えます。

     

    裏側の内張を外し内側からもたたき出しを進めます。

     

    IMG_1679.JPG

     

     

    それから広範囲のヘコンだ部分を表から引き出し板金。

     

    IMG_1680.JPG

     

    スタッド溶着しハンマリングしながら、裏からドリーなども当てて板金を進める。

     

    IMG_1681.JPG

     

    大きく沈んだ部位はプレスラインからスライドハンマーで出します。

     

    IMG_1682.JPG

     

    粗出し完了です。

     

    IMG_1741.JPG

     

    サンディングしさらに均し板金を進めます。

     

    IMG_1739.JPG

     

    リアバンパーは大きなへの字に変形した個所を、取り付けた状態で加熱修正です。

     

     

    IMG_1740.JPG

     

    難所は、再度のこのクシャリと潰れた部位。

     

     

    IMG_1743.JPG

    IMG_1742.JPG

     

    この様に修復完了です!!!

     

     

     

    フロントバンパーは、

     

    IMG_1733.JPG

     

    これを裏から変形修正。

     

    IMG_1735.JPG

     

    ポコッと出します。

     

    IMG_1744.JPG

    ここからはパテへと移行です!

     

     

    角の亀裂も溶接いたします。

     

     

     

     

    さて、なかなかと大変な作業ですが、ここからは過酷なパテからサフェーサー下地作業へと移ります((+_+))

     

     

    続く

     

     

     

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    #フリード板金塗装 #このヘコミ交換せずに直りますシリーズ #レストレーションリペア #リア板金

     

     

     


    側面板金【このヘコミ交換せずに直りますシリーズ】マークX

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      本日の作業場は、長らくかかっておりましたリピーター様マークXの側面板金が完成納車でございました。

       

       

      少し前のブログで側面の大きな板金がひとまず完了したところまでUPさせていただいておりまして今回は塗装偏となります。

       

       

      前回のブログはこちら>>

       

       

       

      さてさて、サフェーサー塗布で下地作りまで完了しついに塗装へと参ります。

       

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      パテ作業からこのサフェーサー塗布後の下地作り、マスキング完了まで3日間ほどかかりました。腰痛との戦いです💦

       

       

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      塗装も仕上がりました☆

       

      黒色なので、仕上がりの歪みが気にかかっておりましたが、ほとんど歪みもなく綺麗な仕上がりとなりました☆

       

      時間かけて腰痛と闘いながらのパテ作業が報われました^^

       

       

       

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      今回唯一交換したパーツ。フロントのスポイラーとセンサーのリング。

       

      こちらは事故の際紛失してしまっていましたので新品でご用意です。

       

       

       

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      しっかり乾燥を置いた後、ボデーの上面を中心に塗膜肌調整です。

       

       

      組み上げて完成です!!

       

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      今回は左のフロントバンパーからクォーターパネルまで全て板金修復☆

       

       

      ■側面から

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      before

       

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      after

       

      ほとんど歪みも無く綺麗にそして新品交換修理の半値以下で完了です!

       

       

      ■フロント

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      before

       

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      after

       

      こちらも奇麗に元通り☆

       

       

      この度もありがとうございます!!!

       

       

       

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      #マークX板金塗装 #このヘコミ交換せずに直りますシリーズ #レストレーションリペア #側面板金


      側面板金【このヘコミ交換せずに直りますシリーズ】マークX

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        5月に入って急に夏の陽気に包まれ、一気に衣替えしました☀

         

         

         

         

        今日の作業場は、お預かり中リピーター様のマークX側面板金の途中経過のご紹介です。

         

         

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        今回のご依頼は、左側面フロントバンパーからリアクォーターまでのヘコミ修理です。

         

         

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        面積の大きいヘコミはリアドア。深いヘコミはクォーターパネルです。

         

        フロントドアも小さいヘコミですがそこそこ凹んでおり、他店ではほぼ全部取り換え修理となりかなり高額のお見積りだったそうです。

         

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        フェンダーは小さな凹みと、バンパーに際しては、かなりの歪みとずれがございます。

         

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        もちろん通常ならば取替となりましょう。

         

         

        今回は実費修理、黒いカラーリングなので仕上がりまでかなり手を掛ける内容となりそうですが、全て板金修復いたします。(フロントバンパーのスポイラーとセンサーのリングは新品に取り替えます。)

         

         

        さて板金に入ります。

         

         

        まずリアドアの縁の歪みをスライドハンマーで衝撃与えて出すところから開始。

         

        ちなみにフロントドアはハンマリングで縁の板金をいたします。

         

         

         

         

        続いては大きいヘコミ箇所を、ドアは点付け溶着で板金開始です。

         

        クォーターパネルの深いヘコミは専用工具で線引きいたします。

         

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        フロントドアに関してはまずまずスムーズに板金が進んで行きます。

         

        マークXは少し丸みを帯びたデザインと少し緩やかなプレスラインが走っており、板金修理が比較的しやすいボディーだと思います。

         

         

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        リアドアに関しては、深いヘコミも3カ所ほどあり、少々難儀しますが何とか綺麗に修正できそうです。

         

         

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        クォーターパネルは、わりと深いヘコミ。点ではなくプレスラインを中心に面全体でじわじわ引っ張ります。

         

        一気に引き出さず、じわじわと場所を移動しながら行いました。

         

         

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        粗出しが終われば、均して行き細かな凹凸を調整して行きます。

         

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        こんな感じで板金は完了しました。

         

         

         

        さてフロントバンパーとフェンダーのズレ修正と参ります。

         

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        フェンダーのインナ部分の調整板金が必要そうです。

         

        幾度かバンパーの変形修正かけながらフェンダーとのフィッティングを確認して行きます。

         

         

         

        さてフロントのフィッティングもそこそこ合わせることが出来ました。

         

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        フェンダーも小さな凹み点付け溶着で引っ張り出し板金完了です。

         

         

         

        では、最も大変な作業、パテ作業へと移行。

         

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        パテはそれぞれ4回程度でしょうか。

         

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        最終のポリパテを入れる前の画像です。

         

        板金パテ→中間パテ→ポリパテ×2てな感じでしたが、最近急に暖かくなりパテ硬化が早い💦なので一気に広範囲に施工できないため中々と時間がかかる作業となりました。

         

         

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        フェンダーは2回で完了です。

         

         

         

         

         

         

         

         

        では、フロントバンパーと、サイドステップでございますが、

         

         

        中々と複雑なヘコミですなぁ。

         

        分厚いバンパーの為、加熱時間と修正後の矯正時間は長く置く必要がありそうです。

         

         

        大まかな修正が完了。

         

         

        サンディングまで完了です。

         

         

         

        サイドステップは、形状が単純なためまだ修正は簡単そうです。

         

        という事で今日のブログ紹介はここまでです、ここから他のご予約作業が入りますのでそちらに取り掛かって行きます。

         

         

        この続きはこちら>>

         

         

         

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        #マークX板金塗装 #このヘコミ交換せずに直りますシリーズ #レストレーションリペア #側面板金

         

         


        側面板金【このヘコミ交換せずに直りますシリーズ】ゼスト

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          本日の作業場はゼストスパークの板金塗装のご紹介です。

           

           

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          損傷は左側側面。フロントドア、リアドア、サイドシルのヘコミです。見た目は手のひら6枚ぐらいの範囲ですが、

           

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          凹みの深さがかなり深い損傷。

           

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          センターピラーも2センチ以上ずれ込んでいるぐらいで、前後ドアもサイドシルも交換レベルでございます。

           

           

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          ドアは縁はズレ込み、塑性した変形による弾性歪みがドア上まで広がりますが、今回は出来るだけ費用を抑えたご提案となりますので、弾性変形部分までは板金いたしません。

           

           

          恐らく塑性変形部分をしっかり板金完了すれば自然と今よりは歪は抑えられると思います。

           

           

           

          では板金開始!

           

           

          まずはサンディングし地を出します。

           

           

          さてどこから手を着けるか。。。

           

           

           

          まずは一番深く凹んだサイドシル。この角から形だそうと思います。

           

           

           

          上、下、真ん中を、交互に少しづつ引っ張り出し最後上部の角をしっかり粗出します。

           

          するとピラーのズレもある程度一緒に戻りました!

           

           

           

           

          さてドアも板金。プレスラインをまずタワーでしっかり引き出して、面の凹凸を平均化します。伸びた部分は絞って行きます。

           

           

           

          ドアの裏側からもアクセスします。

           

           

           

          一先ず粗出しの粗出しが完了です。

           

           

          ここからはさらに細かな凹凸を板金し、縁の調整とサイドシルの引っ張りなどを再度進めます。

           

           

          粗出し板金が完了です。

           

           

          均し板金を進めます。

           

           

           

          パテはそれぞれ4回程でしょうか、下回りのパテ作業は、腰痛との戦いです(+_+)

           

           

          さて、面が出ればサフェーサー塗布。

           

           

           

          フロントドアを開けて、それぞれサフェーサー塗装を施します。

           

           

           

          深かったヘコミもこの様に復元です。

           

           

           

          ここからはさらに歪抜き&下地作り作業。腰痛との戦いpart2が始まります(>_<);

           

           

           

          塗装は、サイドシルとリアドアの縁を先に塗り上げます。

           

           

          そしてドア前後の塗装です。

           

           

           

          ドアの上側の弾性変形部分もさほど目立たなくなったのではないでしょうか。

           

          しっかり焼き付け乾燥を置いてから簡易的に塗膜肌調整して完了。

           

           

          仕上がりました!

           

          ■正面

           

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          before

          after

           

           

          ■斜め上から

           

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          before

           

          after

           

           

          ■斜め横から

           

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          before

           

          after

           

           

          お安く綺麗に治りました!今回は数あるお店からマースガレージをお選びいただきましてありがとうございます!!!!今後ともご贔屓下さいませ(*^-^*)

           

           

           

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