いつの間にか7月かぁ~
早いですなー。。。
今日は久々な作業ブログとなります(;´∀`)
6月初旬の作業場は久しくゆっくりペースだったのですが、中旬以降から急に忙しくなってきまして、作業ブログが中々UPできておりませんでした(>_<)
まぁ作業場の忙しさと言うのもあるのですが(^^; 最近、ブログのシステムのJUGEMの調子がすこぶる悪く、書いている途中で消えると言う事がしばしば(汗 その他にも、文字変換がスムーズにできなかったり、書いている内容の行間が狂ったりと、、、
こちらの原因の方が大きいですかな(+_+)
やはり一番ヘコむのは書き上げた記事が、よくわからない現象で一瞬で消えること。
30分以上書き上げた記事がオジャンになる(ToT)/~~~
さらにもう一度やり直し書き上げた記事もオジャンになり(; ー`дー´)
誰か、JUGEMの不具合の対処方法分かる方コメントいただければ幸いです(>_<)
今日もすでに1回消えた(>_<)
JUGEMは利点も多いのですが、ここまでストレスが多いと考え物です!
今日は先日の作業 エクストレイル板金修理のご紹介です。
かなり大きな凹みでした。
実費修理のため、今回も全て交換せず技術で綺麗に元通りにする内容でご提案させていただきました☆
まずはクォーターパネルの板金からです。
大きな凹みを板金する為、中央の凹みの粗出し板金と、クォーターパネルの縁の損傷をタワーと言う修正設備で引っ張ることから開始。
そして溶着板金して引き出します。
さらに細かな凹凸を修正して行く
ハンマリングを繰り返しバンパーとクォーターのチリ調整。
ようやくクォータパネルの縁とバンパーの位置がぴったり合いました!
ここからはハンマリングで均し板金
最近の張力鋼板の板金は難しい(+_+)
しかし妥協せず綺麗に上がりました☆
さらに細かな凹凸をパテで補修☆
パテが終われば、サフェーサ―(プラサフ)を塗布し、さらに歪を取る。
綺麗に塗りあがりました☆
歪も綺麗になくなりました!!
そして、アウターモールも修理します
先ずは溶接
そして足付けプライマー施し
2液ボンドで接着
完成☆
before
after
クォーターパネル、バンパー等、通常交換修理の約1/6以下のお値段で綺麗に元通りです!
ありがとうごございました!
JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ
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