昼間は少しだけ暖かかく思えた今日この頃。
ご予約いただいておりましたアウディのヘッドライトコーティングです。
![121213a2.JPG](http://marsgarage.net/blog/wp-content/uploads/imgs/20121213_2608503.jpg)
クスミと劣化で、表面のコート層が剥がれ落ちている状態でした。
しかも、国産車に比べ、コート層が固いような気がして、下地に時間を要しました。
![121213a1.JPG](http://marsgarage.net/blog/wp-content/uploads/imgs/20121213_2608502.jpg)
サンディングからの作業です。本来はヘッドライト外して端から端まで機械で削り込みたいとこですが、装着した状態では限界があります。
しかし、
![121213a3.JPG](http://marsgarage.net/blog/wp-content/uploads/imgs/20121213_2608504.jpg)
向かって右側が一先ずサンディング終了後です。クスミ黄ばみ劣化はある程度除去され透明度が増しました^^v
![121213a4.JPG](http://marsgarage.net/blog/wp-content/uploads/imgs/20121213_2608505.jpg)
ヘッドライト専用ガラスコート材で施工後です!
やはり透明度がUPし車にメリハリが出ましたぁ!
Nさんこの度はありがとうございました!今後とも車の事なら色々とご相談くださいませ☆
JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ by マースさん![](http://marsgarage.net/blog/wp-content/uploads/imgs/1f86c1ed3a6b4ae6ef4d408d96b8d1.gif)
ポチット頂けるとありがたし![](http://marsgarage.net/blog/wp-content/uploads/imgs/ga/e4bd2d5571472a11939e2b696e7afa7e.gif)
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クスミと劣化で、表面のコート層が剥がれ落ちている状態でした。
しかも、国産車に比べ、コート層が固いような気がして、下地に時間を要しました。
![121213a1.JPG](http://marsgarage.net/blog/wp-content/uploads/imgs/20121213_2608502.jpg)
サンディングからの作業です。本来はヘッドライト外して端から端まで機械で削り込みたいとこですが、装着した状態では限界があります。
しかし、
![121213a3.JPG](http://marsgarage.net/blog/wp-content/uploads/imgs/20121213_2608504.jpg)
向かって右側が一先ずサンディング終了後です。クスミ黄ばみ劣化はある程度除去され透明度が増しました^^v
![121213a4.JPG](http://marsgarage.net/blog/wp-content/uploads/imgs/20121213_2608505.jpg)
ヘッドライト専用ガラスコート材で施工後です!
やはり透明度がUPし車にメリハリが出ましたぁ!
Nさんこの度はありがとうございました!今後とも車の事なら色々とご相談くださいませ☆
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