樹液除去

今日は先日からお預かりだった、タントカスタムの修理のご紹介です
ボデーに木の実の樹液が付着し、その除去作業です

特に左リヤ側に多く付着。当店でも何度か作業したことはありますが、木の実の樹液は放置しておくと、結晶に変化し塗膜と一体化してしまいます。さらに塗膜に影響を及ぼします。
今回ご入庫のお車は約付着後一年間放置されていたご様子で、サイドボデーはさほど影響は無かったですが、ルーフは劣化が進行している部位が多数ありました。
邪魔くさいですが、付着後はすぐに水でふき取れば影響は少なく済みます

この樹液を、溶剤で溶かしながらスクレーパーで慎重かつ勢いよくゴリゴリ除去していきました。
通常は溶かして拭き取り、粘土クリーナの荒めから細め→磨き　と言う作業で行いますが、今回は、結晶になっていまして溶剤を散布しても溶け無い状態です。
スプレーパーで除去後、粘土作業→スクレーパー跡を２０００番クラスのペーパーで目消しし、ポリッシング。
最後は削り取ったクリアー部分にコーティング材を散布して完成

大分削り込んだので、深い部分は２回コーティングで部分的に施工させていただきました
今回ついでにリヤゲートの簡易板金も。

意外と大きななへこみでしたが、ご予算上、通常は溶着板金してのペイントですが、塗装無しで裏から鏨で押し出す荒療治で試させていただきました

内張りと、付属品関係を外してあらゆる方向から鉄板を押し上げハンマリングする事１時間半。。。
塑性変形が大きく、綺麗には行きませんでしたが、少々ましにはなったかな
ボデーの方は、樹液の跡はほぼ消えました。
広範囲に簡易コーティングさせていただきましたので、車ももとよりは艶が出たと思います
Mさまこの度もご依頼いただきありがとうございます大きな修理や車検等車のことは何でもご相談くださいませ
それから。。。
今日は、待ちに待ったある品物が届きましたぁ

デジタル一眼です
約一年ぐらい前から、コンパクトなマイクロ一眼が欲しいと思いながらなかなか踏ん切りが付かなかったのですが、ついに価格.comの相場表とにらめっこしながら購入に至りました
当店のお客さんが家電製品購入のスペシャリストで、その方の意見を聞きながら、やはりネットで買うのが安いと言うことに至りまして、先日ポチッとクリックしてゲット
ブログの写真もたまに使用して行こうと思います
テーマ：修理・カスタマイズ　　　ｂｙ　　マースさん

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