いやぁもう夏真っ盛りの蒸し暑い毎日が続く今日この頃ですが、毎年ならばそろそろビアガーデンなどがOPENし仕事終わりに「一杯行っとく？」と言いたいところです＾＾；
しかし今年はコロナの影響で、飲み会は未だオンライン中心なんでしょうか🍺
まぁ、とりあえず今週も長い一週間が終わりまして、今日は晩酌しつつの久々のブログアップでございます🍺
なんちゃってビールを飲み終えてタカラ缶酎ハイボールレモンのロング缶です(*^-^*)
先日購入したイカの明太塩辛との相性抜群！
くぅ～美味い🎶
しかし、気づけば６月に入り、長い一週間と思いきやあっという間に時間は進みますー💦少し脳内リフレッシュをしたい今日この頃です。
さて本日は長らくお預かり中だったヴェゼルの左側面板金塗装修理が完了いたしました☆
損傷は内輪差事故による、左リアドアとクォーターパネルのインナー部分までの大きなヘコミです。
クォーターパネルのモールを外すとインナー部分は凸凹が随分と深い。ここは板金で修正です。
しかしさすがにドアは取替をご提案させていただきました。それから、モールは比較的新品でも安価なため新品交換。
中古ドア、ヘコミのあるお安いドアを探し出しました。カラーも違いますので全体的に塗装し直します。
さて、まずはクォーターパネルの板金から開始いたします。
プレスラインに沿って引き出します。まず深い下側のラインを出しまして、
上側のプレスラインを引き出します。そしてハンマリング。
続いてインナー部の板金へ移行します。クォーターパネルのモールがしっかり取り付くように、取り付け部分とインナー部分の上側を中心に板金を進めます。
特に深いヘコミがあるサイドシル側は線でじわじわ引き出します。
かなり潰れたような凹み方なので時間がかかる板金です。
ある程度粗出し後ドアを外します。
中古ドアを仮付けしてみましょう。
凹みが多いパーツです。早速凸部分を簡易的に板金修正。
さて、ドアとクォーターパネル、クォーターモールとの位置状況、立て付けを確認しながらクォーターパネルのモールインナー部分を板金。
さて板金を進めて参ります。
ドアはさほど大きく凹んでないのですが、範囲が広いですね。
クォーターパネルと位置合わせをしっかり整えて、パテ作業へと移る。
パテを盛り、削って高さを整えます。
フィッティングがOKになれば再度ドアは外します。
ドアの内側を先に塗装。
今回のカラーは非常に難しい深緑のパールです。フロントドアは塗装しませんので、かなり色合わせが難しいです。
ドアの裏側塗装が完了です☆
さて、それぞれサフェーサーまで完了し下地作りに入ります。
サイドステップのモールも変形してましたので部分修理でペイントします。
さて塗装完了です☆
調色にかなり時間を費やしました💦
８００番手からの耐水ペーパーにて塗膜肌調整を完了させます。
ツルピカに純正肌へと近づけます。
さて、組付けて完成です☆
しっかり綺麗に治りました！！
インナーのぺしゃんこヘコミもこの通り。
フロントドアとブロック塗装で仕上げましたが色の違和感も全く気になりません☆
まぁ、難しいカラーと比較的合わせやすいカラーはあるのですが、今回は時間かけて調色したかいありました！
★仕上がり上から★
before
after
リアクォーターとのフィッティングも綺麗に元通り☆
★仕上がり横から★
before
after
今回は実費修理の為、中古パーツを駆使して随分お安くご提案させていただきました。そして綺麗に治りました☆
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