本日の作業場ブログは、アルファードのリア大へこみ板金塗装のご紹介です！
「このヘコミ、交換せずに直りますシリーズ」です👍
過去の「このヘコミ、交換せずに直りますシリーズ」
損傷の状態
今回の損傷は…
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バックドア
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リアバンパー
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エンドパネル（リアバンパーの内側インナーパネル）
大きなダメージが3か所に及ぶ、かなりの重症です。
通常なら 全て取替え修理 → 高額費用 となるケースですが、今回は実費修理ということもあり、できる限り板金修理で対応するご提案をいたしました。
バックドアの板金修理
まずはバックドアの縁の大きなへこみから。
専用工具でじわじわ引き出し、ハンマリングを併用しながら形を戻していきます。
ドアの縁を専用工具で引く
ある程度まっすぐになりました
縁が整ったら、続いてドア面全体の大きなへこみへ。
専用のタブに接着剤をつけて引っ張りながらハンマリング
段々とタブの大きさを小さくする
面のへこみ修正と、縁の本修正を並行する
塑性変形部以外の粗出しが完了
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塑性変形部分は「溶接引き」
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緩やかなへこみは「接着剤引き」
これらを並行して引き出し、歪みを整えました。
塑性変形部の板金開始
ここからは均し板金に移行
エンブレム位置をマーク
均し板金と絞リが完了
パテ作業 粗パテ→板金パテまで完了
パテ研磨まで完了
さらにプレスラインも含めて溶接引き＆絞りを行い、密度を均一に。
その後、粗パテ → 板金パテ → 中間パテを順に盛り付け、研ぎ均しまで進めました。
バンパーとエンドパネルの修正
続いてリアバンパーと、内側のエンドパネルへ。
バンパーは一度へこんで戻った状態で歪みが大きく広がっていたため、熱をかけながら形を戻していきます。
目立つ凸部分を加熱修正
歪みは結構大きいです。
バンパー凹み全体を加熱修正
エンドパネルは通常ならカット交換レベルの大損傷。
しかし今回は板金で挑戦！
耳部分とバンパー上部が取り付く部分の板金
エンドパネル上部の板金
バンパー下部分の取付部の板金
だいぶ元の位置に戻りました
エンドパネルはバンパーの内側になる部分 水の侵入がないようにシーリングを施し直す
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耳部分（ドアとの接触ゴム取付部）を専用工具で引き出し
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下部の大きなへこみは溶接で引き出し
バンパーとのフィッティングを確認しながら、見えない部分も防錆・防水を意識して修正しました。
下地処理～塗装工程
各パネルの板金が完了したら、サフェーサーを吹き付け、最終のひずみ抜きを行います。
サフェーサー研ぎ均し後 バックドア
サフェーサー研ぎ均し後 バンパー
サフェーサー研ぎ均し後 ドア内側
塗装は、
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ドア裏側からスタート
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バックドア・バンパーを本塗装
しっかり塗り上げた後は、ペーパー研ぎ → コンパウンド磨きでオリジナルに近い塗装肌へ整えました。
サンドペーパーで研ぎ均す
研ぎ均し後（バンパー）
研ぎ均し後（バックドア）
バフがけ（粗め）
バフがけ（粗め）
バフがけ（超微粒子）
映り込みにデリケートな濃色ボディはこの一手間作業が仕上がりを左右します✨
仕上げと交換部品
今回は割れてしまった クリアランスソナー を新品交換し、コンピュータリセットを実施。
エンブレム類は、
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両面テープ貼りづらいものは新品交換
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「V6」エンブレムは貼り直して再利用
再利用できるように剥がしましたが、こちらは取り替えに 新品は複雑な形状に両面テープが貼られてあるので楽ちんです
V6は再利用
しっかり位置を確認し貼り付ける
最終的に美しい仕上がりに復元できました👏
ビフォーアフター
黒色ボディということもあり、映り込みにほんのわずかな波は残りましたが、交換修理の 1/3以下の費用 で、ここまで復元できました！
before斜め
after(斜め)
before（上から）
after(上から)
あの大きなへこみから見れば、大変ご満足いただける仕上がりになったと思います✨
さいごに
この度は数あるお店の中からマースガレージをお選びいただき、誠にありがとうございました。
「交換しかない」と思われる大きなへこみでも、板金修理で直せるケースがございます。お気軽にご相談ください😊
修理・施工をご希望の方は、ご予約をいただいた順にご案内しておりますので、あらかじめご了承のほどお願いいたします。
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