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旧車の腐食修理【後編】☆日産パオ

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    今日もニッサンパオ腐食修理の続きをご紹介いたします。

     

     

    前回まではコチラ>>

     

     

    サイドシルの大穴を塞いでいく作業からです。

     

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    カットした部分の角を削り、穴を少し大きめに開きます。

     

     

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    そして、超硬化のエポキシを流し込みます。

     

    とても扱いが難しい素材でして、通常のパテのように形作りながら盛り重ねるのは至難の業です💦

     

     

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    通常のパテとは比べ物にならないほど固く頑丈なため盛りすぎ注意です。

     

    そして丸二日間硬化させます。

     

    かなり強固な素材になるため、サンディングは結構大変です。

     

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    サンディングが完了いたしました!ボロボロと崩れ落ちるほどだったロッカパネルがカッチカチです(>_<)

     

     

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    引き続き小さな腐食部分の穴ぼこにも埋めてサンディング。

     

     

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    エポキシの上からはファイバーパテで整形して行きます。

     

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    それぞれきめ細かいパテに移行して行き完了です。

     

     

     

    大変なサンディング作業が完了しサフェーサー塗布へ移ります。

     

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    中々とカオスなマスキングになりました💦

     

     

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    サフェーサーはスプレーパテ仕様で塗布し、ラッカーフィラーで更に凹凸をとって行きました。

     

     

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    ロッカパネル以外は、スポット塗装でぼかして行きます。ソリッドカラーなので今回は費用を抑えるため塗装範囲は小さく取りました。

     

     

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    ルーフピラー部分はレールの土台の下部分に塗料を埋め込むように分厚く塗布いたします。

     

     

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    反対側のクォーターパネルもスポット塗装。

     

     

    乾燥をしっかりと置いて最後はポリッシング肌調整して完了です☆

     

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    いやぁ、長かったですが無事完成です☆

     

    この度は数あるお店よりマースガレージをお選びいただきましてありがとうございます!!!今後ともご贔屓下さいませ(*^-^*)

     

     

     

     

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    #パオ板金塗装 #レストレーションリペア #腐食板金